Tizenéves koromban tehát volt motorom, de nem sokat motoroztam. Részben azért, mert rengeteget kellett a motorokat szerelni - többnyire siralmas állapotban vagy alkatrészként kerültek hozzám - részben pedig azért, mert nem volt jogosítványom. Akkoriban valahogy más volt a világ;…

Tizenöt éves voltam, amikor elkezdtek érdekelni a motorok. Néhány osztálytársamnak Simsonja volt, és megirigyeltem tőlük - a motort, a motorozást és a motorosok közé való tartozást. Anyagilag nem álltunk úgy, hogy motort tudtunk volna venni, tehát egy ideig csak sóvárogtam a…

Valamilyen megmagyarázhatatlan kapcsolat van a Verhovinák és a tyúkólak között. (Megjegyzés: amikor Verhovinákról beszélek, oda értem a Rigákat is, hiszen a két motor csaknem megegyezik, s minden az egyikre vonatkozó megjegyzés a másikra is igaz.) A legtöbb felújított és újra…

Nehéz előre írni arról, hogy hogyan is fog kinézni ez a blog - lényegében csak az elképzeléseimet tudom leírni. Elsősorban technikai jellegű oldalt szándékozom indítani, melynek az elején kicsit bővebben beszélek a Verhovinákkal kapcsolatos élményeimről. Ugyanakkor nem akarom…

Sziasztok! Ez az oldal a nemrég (2014. szeptemberében) tulajdonomba került, 1978-as gyártmányú Verhovina 6-os motoromról szól. Így nézett ki a hirdetéshez mellékelt képen.