Első motoros korszakomban, vagyis úgy tizenöt évvel ezelőtt a hengerfúrás nem volt olyan mindennapos dolog mint manapság. Arányaiban sokkal drágább volt, mint most, és nem is sokan foglalkoztak vele. Kisebb maszek autószerelőknek nem mindig volt gépük hozzá vagy a szükséges…

Azt hiszem, szükséges néhány alapvető fogalmat tisztázni. Amennyire lehet. Mert elhomályosult a köztudatban (de még a motorosok és segédmotorosok között is) néhány fogalom jelentése. Azt tapasztalom, hogy a MOPED szót senki nem eredeti jelentésének megfelelően használja. A…

A Verhovinákat a legenda szerint afrikai exportra szánták. Aligha van ennek bármi valós alapja, már csak azért sem, mert az egyik típushibája a gépnek éppen a túlmelegedésre való hajlam. A Rigáknál és Verhovináknál a karburátor egész közel van a hengerhez, nincsen olyan…

Levettem a karburátort tisztítás céljából, s volt még egy kis szöszmötölni való időm - a kíváncsiságtól vezérelve levettem a hengert is. Hiszen a karburátor után már csak a kipufogót kellett kicsavarozni, meg a hengertőcsavarokat, meg a hengerfejet a vázról... Amikor…