Első motoros korszakomban, vagyis úgy tizenöt évvel ezelőtt a hengerfúrás nem volt olyan mindennapos dolog mint manapság. Arányaiban sokkal drágább volt, mint most, és nem is sokan foglalkoztak vele. Kisebb maszek autószerelőknek nem mindig volt gépük hozzá vagy a szükséges…

A Verhovinákat a legenda szerint afrikai exportra szánták. Aligha van ennek bármi valós alapja, már csak azért sem, mert az egyik típushibája a gépnek éppen a túlmelegedésre való hajlam. A Rigáknál és Verhovináknál a karburátor egész közel van a hengerhez, nincsen olyan…

A motorkerékpárok lényege, hogy a dugattyú által meghajtott főtengely forgását el kell juttatni a hátsó kerékig. Ennek két elterjedt megoldása létezik: 1. hagyományos váltós2. automata váltós megoldás.Előbbi az autókra, utóbbi a robogókra jellemző.A hagyományos váltós…