Igazán nem szeretnék beléd kötni,de a Verhovina a maga 2,2 lóerejével sokkal gyengébb mint a Simson,mert Simsonból 3 féle változat van:-3 lóerős(S51N)
-4 lóerős(S51B)
-5 lóerős(S51E/1) (ilyenem van nekem is)
Én akkor sem vágnék bele.
A Babetta biztosan jobban gyorsul a Verhónál,és rá lehet pedállal is segíteni ha kell.
Még nem próbáltam átrakni az elsővillát a Verhóból a Babsziba,de szerintem a Verhovina villája vastagabb ezért nem lehet csak úgy áttenni hanem ott is hegesztgetni kell.
Szerintem az lenne a legjobb ha vennél külön egy Verhovina ülést és ráhegesztenéd a Babetta üléscsövére,így az ülés felfeküdne a csomagtartóra.A hátsó rugóstagokat is érdemes a kényelem miatt Verhovináéra cserélni.
Ha a Babetta 207-es,akkor valszeg "háromrugós" kuplungja van,ami egy nagy szar.Ahelyett a 228-as Babszi körrugós kuplungját kell belerakni amitől sokkal jobban gyorsul és kissebb fordulaton nyit a kuplung ezáltal hosszabb élettartamú a motorod.
A Verhovinát ne bánsd mert már egy ritka típusnak számít ezért szerintem inkább az eredetiség és nem a használhatóság legyen a cél.
Én rengeteget járok Babettával(szinte napi szinten)és soha semmi baja és rettenetesen keveset fogyaszt.A kényelmével sincs gondom.
Az igazat megvalva nagyvárosba én sem igazán járnék Babettával,de Simsonnal sem.
Oda a leg ideálisabb inkább egy MZ lenne vagy valami más nagymotor.
@klh.zrt22:
Egy régebbi írásban már szót ejtettem a Mustangról. Kétségtelenül jobb motor, mint a Verhovina, a Simsonhoz fogható, s az ára valóban fele annyi mint annak. Egyetlen bajom van vele: ronda. Persze ez ízlés dolga, de küllemében annál elcseszettebb konstrukciót még nem láttam (bocsánat a típus fanatistáitól). Mellesleg az, hogy egy motor "olyan jó, mint egy Simson", csak fálig-meddig dícséret, hiszen a Simson sem a technológia netovábbja. Sajnos a Simson után nem került forgalomba a szó teljes értelmében vett 'kismotor' Magyarországon, ezért jobb híjján még mindig ezeket nyúzza a morotozni vágyó, de motoros jogosítvánnyal nem rendelkező ember.
Azt hiszem, akinek hat Babettája van, arról joggal feltételezhető, hogy kissé elfogult a típussal kapcsolatban. Hogy jobban gyorsul-e mint a Verhovina, nem tudom, mert még nem ültem Babettán. Nem csodálkoznék rajta nagyon, ha így lenne, de őszintén szólva kissé kétlem. De nem akarok erről vitatkozni, két ok miatt sem, egyik, hogy tapasztalat híján nem értek hozzá, másik, hogy nincs komoly jelentősége.
Hogy a Babetta tökéletes városi motor lenne, az biztosan túlzás. Egy városi motornak jól kell bírni a kátyúkat , rakétaszerűen ki kell lőnie piros lámpánál, satufékek kellenek rá, és legalább 60 km/óra sebességgel kell mennie (ez utólsó követelményt mellesleg tiltja a kressz) - de ha mindezt tudja a motor, sok autós még akkor is másodrendű csótánynak nézi, akit le kell szorítani az útról.
Hogy hozzá lehet szokni a Verhovina kuplungjához meg egyéb hibáihoz és lehetséges " használni", azt nem kétlem. Én azonban béna vagyok és kényelmes - minek küszködjek, ha van egyszerűbb megoldás.
Az átalakítás mikéntjéről meg még korai volna részletekbe menően beszélni, hiszen ahhoz kellene egy Babetta. Mindenesetre nem flexszel meg hegesztőgéppel akarok nekiesni.
Üdv.
Ne haragudj,nem szeretnélek megbántani,de ez egy nagyon hülye ötlet amit fent leírtál.
Ha olcsó és jó motort szeretnél akkor szerintem vegyél egy Jawa Mustangot.
Könnyen előfordulhat,hogy ha elkezded öszeépíteni a Verhovinát és a Babettát akkor mind a kettőt javíthatatlanul elcseszed és ott fogsz állni két teljesen szar,használhatatlan motorral.
Nem tudom,hogy mentél e már 207-es Babszival?Ezekszerint nem ugyan is a Babetta sokkal jobban gyorsul a verhovinánál.Az apró pici fékek jól kitísztítva,beállítva nagyon jól fognak,és az ülése is meglehetősen kényelmes.
Tehát szerintem ne bánsd egyiket se.Mindegyik úgy jó ahogy van.
Nekem 6db Babettám van és egy verhovinám.
Én 2hét használat után már aránylag jól használtam a verhót.
A Babetta egy tökéletes városi moci és nagyon keveset eszik.
vermestibi blogjainak gyűjtőoldalát lásd a vermesmotor.blog.hu oldalon!
Verhovina 6
Verhovina 6
Utolsó kommentek:
klh.zrt22 2015.12.24. 15:35:05
-4 lóerős(S51B)
-5 lóerős(S51E/1) (ilyenem van nekem is)
Bejegyzés: Ha nem csúszik a kuplung (avagy a kuplung meséi)
klh.zrt22 2015.12.24. 15:20:44
A Babetta biztosan jobban gyorsul a Verhónál,és rá lehet pedállal is segíteni ha kell.
Még nem próbáltam átrakni az elsővillát a Verhóból a Babsziba,de szerintem a Verhovina villája vastagabb ezért nem lehet csak úgy áttenni hanem ott is hegesztgetni kell.
Szerintem az lenne a legjobb ha vennél külön egy Verhovina ülést és ráhegesztenéd a Babetta üléscsövére,így az ülés felfeküdne a csomagtartóra.A hátsó rugóstagokat is érdemes a kényelem miatt Verhovináéra cserélni.
Ha a Babetta 207-es,akkor valszeg "háromrugós" kuplungja van,ami egy nagy szar.Ahelyett a 228-as Babszi körrugós kuplungját kell belerakni amitől sokkal jobban gyorsul és kissebb fordulaton nyit a kuplung ezáltal hosszabb élettartamú a motorod.
A Verhovinát ne bánsd mert már egy ritka típusnak számít ezért szerintem inkább az eredetiség és nem a használhatóság legyen a cél.
Én rengeteget járok Babettával(szinte napi szinten)és soha semmi baja és rettenetesen keveset fogyaszt.A kényelmével sincs gondom.
Az igazat megvalva nagyvárosba én sem igazán járnék Babettával,de Simsonnal sem.
Oda a leg ideálisabb inkább egy MZ lenne vagy valami más nagymotor.
Bejegyzés: Verhovina vagy Jawa Supreme?
vermes tibi 2015.12.24. 14:29:53
Egy régebbi írásban már szót ejtettem a Mustangról. Kétségtelenül jobb motor, mint a Verhovina, a Simsonhoz fogható, s az ára valóban fele annyi mint annak. Egyetlen bajom van vele: ronda. Persze ez ízlés dolga, de küllemében annál elcseszettebb konstrukciót még nem láttam (bocsánat a típus fanatistáitól). Mellesleg az, hogy egy motor "olyan jó, mint egy Simson", csak fálig-meddig dícséret, hiszen a Simson sem a technológia netovábbja. Sajnos a Simson után nem került forgalomba a szó teljes értelmében vett 'kismotor' Magyarországon, ezért jobb híjján még mindig ezeket nyúzza a morotozni vágyó, de motoros jogosítvánnyal nem rendelkező ember.
Azt hiszem, akinek hat Babettája van, arról joggal feltételezhető, hogy kissé elfogult a típussal kapcsolatban. Hogy jobban gyorsul-e mint a Verhovina, nem tudom, mert még nem ültem Babettán. Nem csodálkoznék rajta nagyon, ha így lenne, de őszintén szólva kissé kétlem. De nem akarok erről vitatkozni, két ok miatt sem, egyik, hogy tapasztalat híján nem értek hozzá, másik, hogy nincs komoly jelentősége.
Hogy a Babetta tökéletes városi motor lenne, az biztosan túlzás. Egy városi motornak jól kell bírni a kátyúkat , rakétaszerűen ki kell lőnie piros lámpánál, satufékek kellenek rá, és legalább 60 km/óra sebességgel kell mennie (ez utólsó követelményt mellesleg tiltja a kressz) - de ha mindezt tudja a motor, sok autós még akkor is másodrendű csótánynak nézi, akit le kell szorítani az útról.
Hogy hozzá lehet szokni a Verhovina kuplungjához meg egyéb hibáihoz és lehetséges " használni", azt nem kétlem. Én azonban béna vagyok és kényelmes - minek küszködjek, ha van egyszerűbb megoldás.
Az átalakítás mikéntjéről meg még korai volna részletekbe menően beszélni, hiszen ahhoz kellene egy Babetta. Mindenesetre nem flexszel meg hegesztőgéppel akarok nekiesni.
Bejegyzés: Verhovina vagy Jawa Supreme?
klh.zrt22 2015.12.23. 21:09:16
Ne haragudj,nem szeretnélek megbántani,de ez egy nagyon hülye ötlet amit fent leírtál.
Ha olcsó és jó motort szeretnél akkor szerintem vegyél egy Jawa Mustangot.
Könnyen előfordulhat,hogy ha elkezded öszeépíteni a Verhovinát és a Babettát akkor mind a kettőt javíthatatlanul elcseszed és ott fogsz állni két teljesen szar,használhatatlan motorral.
Nem tudom,hogy mentél e már 207-es Babszival?Ezekszerint nem ugyan is a Babetta sokkal jobban gyorsul a verhovinánál.Az apró pici fékek jól kitísztítva,beállítva nagyon jól fognak,és az ülése is meglehetősen kényelmes.
Tehát szerintem ne bánsd egyiket se.Mindegyik úgy jó ahogy van.
Nekem 6db Babettám van és egy verhovinám.
Én 2hét használat után már aránylag jól használtam a verhót.
A Babetta egy tökéletes városi moci és nagyon keveset eszik.
Bejegyzés: Verhovina vagy Jawa Supreme?